Innotrans 2008

Vom 23. bis 26. September dieses Jahres war die Innotrans, eine Messe für Verkehrstechnik. Ich persönlich war zwar nicht da, aber die bilder möchte ich trotzdem keinem vorenthalten.


ET 440:











Der allseits bekannte ET 422










Der neue Talent (ET 442, Talent II)










Der neue Desiro (ET 460, E-Desiro)








Zum Vergleich: Der alte


Der russische Velaro/ICE 3:










Auch die Franzosen von der SNCF haben einen neuen, homoerotisch lackierten, Triebwagen vorgestellt:











Mein Kommentar:
Mir ist unerklärlich wie man ehemals gut aussehende Züge derartig verhunzen kann. Damit sind nicht nur, aber auch, der neue Talent und der neue Desiro gemeint.
Der Talent 2 sieht aus wie eine Mischung aus Power Ranger und einem abstrakten Straßenbaugerät, zum E-Desiro fehlen mir ehrlich gesagt die Worte. Zertrampelter, zwei Wochen im Matsch gelegener Schuhkarton auf Rädern drückt es aber ganz gut aus.

Der passable 440 wird übrigens die Strecke Würzburg - München - Passau und - Augsburg fahren.
Weitere Informationen hier (wer einen sehr lustigen Zug sehen möchte klickt den Link an und scrollt hoch).
Mein Mitleid geht raus an jeden der sich die kleinen Fenster antun muss.

Der russische Velaro/ICE 3 sieht dagegen sehr ansprechend aus, schöne Farbkombination.

Bemerkenswert ist dass die restlichen Schnellzüge sich am japanischen Design orientieren, welches zwar als "unorthodox" aber durchaus interessant beschrieben werden kann.

Hier gibts noch einige weitere Fotos und eine grauenvolle Gestaltung des Internetauftritts.